ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගමේ පැහැර හරින ලද ඩොලර් මිලියන 175ක සහතික කළ බැඳුම්කර ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් ප්‍රධාන බැඳුම්කර හිමියන් සමග පැවති සාකච්ඡා අසාර්ථක ලෙස අවසන් වූ බව එම ගුවන් සේවය නිවේදනය කර තිබෙනවා.
ජූලි 28 සිට අගෝස්තු 1 දක්වා කාලය තුළ ඵලදායී සම්බන්ධතාවයක් තිබියදීත්, ගුවන් සමාගම සහ තාවකාලික බැඳුම්කර හිමියන්ගේ කණ්ඩායම විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද යෝජනා අතර සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති බව පවසමිනුයි පාර්ශවයන් එකඟතාවයකට පැමිණීමට අපොහොසත් වී ඇත්තේ.
ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය බැඳුම්කර හිමියන්ට ටෙන්ඩර් දීමනාවක් හරහා අමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 60ක් දක්වා මුදල් එකතුවක් සහ 2028 දී කල් පිරෙන රජයේ බැඳුම්කරවලට හුවමාරුවක් ලබා දෙන යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කර තිබෙනවා.
ඒ වෙනුවට, බැඳුම්කර හිමියන්ට කප්පාදුවක් ලැබෙනු ඇති අතර, ස්වේච්ඡාවෙන් ප්‍රතිව්‍යුහගත කරන ලද බැඳුම්කර සඳහා ඩොලරයෙන් ශත 80ක් හෝ සාමූහික ක්‍රියාකාරී වගන්ති මගින් අනිවාර්ය කොන්දේසි යටතේ ශත 70ක් ලැබෙනු ඇති.
මෙම යෝජනාව ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අරමුදල (IMF) සහ ශ්‍රී ලංකාවේ නිල ණයහිමි කමිටුව (OCC) ඇතුළු ප්‍රධාන කොටස්කරුවන්ගෙන් විරෝධතා නොමැති තහවුරු කිරීම් ලැබීම මත රඳා පැවතී තිබෙනවා.
ප්‍රතිචාර වශයෙන්, කණ්ඩායම ප්‍රති-යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කර තිබුණා.
රජය සහ එහි උපදේශකයින් සමඟ සම්බන්ධීකරණයෙන් සිදු කරන ලද ඇගයීමකින් පසුව, ප්‍රති-යෝජනාවේ නියමයන් එහි බැඳුම්කර හිමියන්ගේ පදනමට පිළිගත හැකි දේ සමග සැලකිය යුතු ලෙස නිවැරදි නොවන ආකාරයට පෙළගස්වා ඇති බව සමාගම තීරණය කර තිබෙනවා.
එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙසයි දෙපාර්ශවයම සීමිත සාකච්ඡා අවසන් කිරීමට එකඟ වී ඇත්තේ.
සමාගම, රජය සමඟ එක්ව බැඳුම්කර හිමියන්ට අඛණ්ඩ ගෙවීම් පැහැර හැරීම විසඳීමට සහභාගී වීමට ඉඩ සලසන සම්මුති යෝජනාවක් අනුගමනය කිරීමේ අභිප්‍රාය නැවත අවධාරණය කළ අතර, සමාගමේ සීමිත ආපසු ගෙවීමේ ධාරිතාව සහ එහි IMF වැඩසටහන යටතේ දිගුකාලීන ණය තිරසාරභාවය සඳහා ශ්‍රී ලංකාවේ කැපවීම මගින් ඇති කරන සීමාවන් හඳුනා ගෙන තිබෙනවා.
